This project will look at three vulnerable groups of workers: domestic workers, commuters, and...
De la sequía a la inundación: Montevideo
Más tiempo de traslado para ir de la casa al trabajo, impacto en la vida familiar y los cuidados. Estas serían algunas de las consecuencias del cambio climático en la vida cotidiana de las trabajadoras domésticas de Montevideo, que residen en zonas inundables de la ciudad.
Cuando llueve, en Montevideo hay personas que salen a trabajar como de costumbre y otras que, para hacer lo mismo de siempre, tienen que cambiar sus rutinas. El lugar de residencia es una característica sociodemográfica que determina diferencias en la actividad diaria de los habitantes. La infraestructura sanitaria y la movilidad impactan directamente en el mundo del trabajo doméstico remunerado, que representa un 10,2% de las mujeres ocupadas, según datos del Banco de Previsión Social (BPS). Alrededor de 99% de quienes realizan esta labor son mujeres. El medio de transporte por excelencia de las empleadas domésticas de Montevideo es el ómnibus: ante un escenario de precipitaciones intensas e inundaciones no es lo mismo viajar desde el oeste, el centro, el sur o el noreste de la capital de Uruguay.
Diego Hernández, doctor en Estudios Urbanos, y también profesor titular del departamento de Ciencias Sociales de UCU, sostiene que en términos de movilidad la inequidad puede ser definida en un primer nivel por “cuántos tramos tenés que hacer, cuánto tiempo de viaje tenés que recorrer”. A esto suma indicadores más complejos: en qué condiciones –por ejemplo, en relación a género y acoso- se da el desplazamiento o en aquello que genera resistencia en el desplazamiento, como el estado de las veredas y la inseguridad.
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El Sistema de Transporte Metropolitano ofrece la opción de combinar líneas –incluso entre buses urbanos y suburbanos– para completar el recorrido que se necesita pagando un solo boleto. Por esto y por las propias características de Montevideo, “el problema no es si alguien puede llegar al punto al que quiere arribar, sino en qué condiciones es que hace eso”, precisó Cecilia Rossel, socióloga y profesora titular del Departamento de Ciencias Sociales de la Universidad Católica. “El punto es cómo esas condiciones negativas se van acumulando con otras condiciones de vulnerabilidad y las consecuencias que esto trae. Pareciera que está todo bien cuando en realidad el sistema es relativamente precario en ciertos sectores sociales. Ahora funciona pero ante cualquier situación se desarma”.
“La condiciones laborales de las trabajadoras domésticas son muy precarias", dijo Cecilia Rossel. “Por las características de vulnerabilidad de las empleadas domésticas y las condiciones y exigencias del trabajo doméstico, en que no podés llegar tarde, cualquier evento puede hacer que las cosas salgan mal", explica Rossel.
La socióloga Laura Marrero, consultora del PNUD referente de género en la Dirección Nacional de Cambio Climático, habló en La ciudad sumergida sobre los aspectos que definen la vulnerabilidad: “No es lo mismo que impacte una inundación en una casa precaria, construida con material de desecho, que va a destruir posiblemente la vivienda, a que impacte sobre un edificio en la rambla de Pocitos o una casa de buenas condiciones en Carrasco".
Lo mismo sucede en cuanto a la movilidad. “Muchas veces la vivienda no se ve afectada, pero las personas quedan imposibilitadas de transitar en su rutina diaria. Si tu medio de transporte es a pie, en bicicleta o en moto, tendrás una afectación diferente a que si tu movilidad depende de un vehículo de alto porte".
Ante el cambio climático, la variabilidad climática y sin políticas públicas adecuadas, el recorrido de las líneas de ómnibus para ir a trabajar del oeste al sur de Montevideo, se verá afectada en menos de 80 años.
Desviar las rutas de los ómnibus a consecuencia de las zonas inundadas extenderá el tiempo de viaje o podrá forzar a las trabajadoras a que deban hacer más conexiones para llegar en hora al trabajo. Pero, como coinciden los investigadores Rossel y Hernández, hay que pensar el problema más allá del ámbito laboral, ya que todo tipo de viaje es relevante.
La accesibilidad territorial afecta la calidad de vida de los residentes de Montevideo. Que se proyecten inundaciones que reconfiguran las rutas de líneas capitalinas impactará en la dificultad de acceso a servicios básicos. Si se complejiza e incrementa el tiempo de viaje de ida y vuelta de una empleada doméstica: ¿quién cuidará de los hijos de las trabajadoras, quién se hará cargo de los adultos mayores que pueden llegar a residir con ellas, cuánto repercutirá en la salud de la familia y en los propios controles médicos de ellas?
Como afirma el investigador Diego Hernández: “El transporte per se no resuelve fracturas sociales ni resuelve la integración pero sí puede ser muy relevante para definir en situaciones de vulnerabilidad si ese individuo cae o no cae".
Por: Miguel Ángel Dobrich y Gabriel Farías.
Datos geoespaciales: Natalie Aubet y Nahuel Lamas.
Fotos: Matilde Campodónico. Diseño: Antar Kuri.
Visualización de datos: Fernando Becerra.
Edición: Victoria Melián.
